清華DRW040紫光渦輪蝸桿減速機(jī)

清華DRW040紫光渦輪蝸桿減速機(jī)--中研紫光減速機(jī)其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金礦山、起重運(yùn)輸、建材化工、紡織塑料、輕工食品、環(huán)保等領(lǐng)域。公司擁有大模數(shù)滾齒機(jī)、精密蝸桿磨床、數(shù)控座標(biāo)鏜床、磨齒機(jī)、加工中心,滲碳氮化爐、齒輪檢測(cè)儀等專(zhuān)業(yè)化配套設(shè)施與檢測(cè)設(shè)備，保證了產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量.

DRW040紫光渦輪蝸桿減速機(jī)性能:

1.傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2.能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。

3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4.對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。

5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬(wàn)能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9.可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得很大的傳動(dòng)比。

DRW040紫光渦輪蝸桿減速機(jī)適用電壓： 三相50HZ（220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V）三相60HZ （220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V）單相50HZ（ 110v/115v/200v/220V/230V）單相60HZ（ 110V/220V/240V）選配附件：DC-90V剎車(chē)器、SYB手釋放剎車(chē)器、強(qiáng)制風(fēng)扇、等特點(diǎn)及性能：項(xiàng)目：三相交流馬達(dá)。（單相交流馬達(dá)） 保護(hù)等級(jí)： 全密閉外扇型IP-54。（半密閉外扇型） 外殼：0.1-3.7KW,鋁合金/鐵殼。 （0.1-1.5KW鋁合金/鐵殼） 啟動(dòng)方式：全壓起動(dòng)。（0.1-0.2KW運(yùn)轉(zhuǎn)電容起動(dòng)0.4-1.5KW起動(dòng)電容+離心開(kāi)關(guān)） 定格：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 絕緣等級(jí)：F-級(jí)絕緣。 適用環(huán)境:溫度-10℃TO+40℃；濕度90％以下。 適用極數(shù)：2P、4P、6P、8P。 輸出轉(zhuǎn)數(shù)(4P)：50HZ=1340-1400轉(zhuǎn)。

DRW040紫光渦輪蝸桿減速機(jī)訂貨須知：

1.訂貨時(shí)請(qǐng)注明電動(dòng)機(jī)型號(hào)、功率、調(diào)速、電壓、頻率、噪聲及安裝型式等。若未注明噪聲等級(jí)，均按4級(jí)供貨。

2.對(duì)于5.5kW及以上的4極電動(dòng)機(jī)和37kW及以上的4極電動(dòng)機(jī)不能用皮帶傳動(dòng)。

3.如有特殊要求，請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚?，并事先與制造廠聯(lián)系。
清華紫光減速機(jī)維護(hù)：

1.不得重力捶擊減速器外殼，以免損壞。

2.定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。若產(chǎn)生不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障，方可繼續(xù)使用。

3.應(yīng)盡量避免減速器受陽(yáng)光直射和處于惡劣氣候條件下。

4.應(yīng)提供良好的通風(fēng)條件確保減速器正常散熱。